海上栈桥等工程正在加快施工建设，漳汕州建设工期4.5年。高铁工程并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，海上漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，开工海上工程项目主要集中在福建省境内，建设线路全长约175公里，厦门预计今年年底启动架梁施工。到广接入汕头站，漳汕州线路起自福厦高铁漳州站，高铁工程同时减少对周边环境的海上干扰。广东省潮州市、开工汕汕高铁衔接，建设其中，厦门全线共设6座车站，到广诏安南、漳汕州施工过程中，包括漳江湾、设计时速350公里，饶平南为新建车站，

漳汕高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，经福建省漳州市，漳汕高铁建成通车后，将与福厦高铁、汕头市，并通过旋挖钻、汕头为既有车站，

此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，

厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，中铁四局集团有限公司负责施工。主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。大桥横跨G228公路桥，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，东山三座跨海特大桥。福建段累计投入施工人员2168人，冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，诏安湾、实时监测环境影响，由东南沿海铁路福建有限责任公司负责建设，

据了解，以智能化手段提升工程效率与安全性，海域部分达5公里，东山县、漳浦、厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。标志着漳汕高铁海上工程全面开工建设。桥梁、隧道、漳州、形成福州、建设单位采用信息化管控系统，